ГАЗ

В 1932 году на территории Нижегородской области с завода НАЗ сошел первый автомобиль НАЗ-АА. Уже через год он был переименован в ГАЗ-АА, а в дополнение к нему была выпущена новая модель ГАЗ-А. Данное автомобильное предприятие было запущено благодаря усилиям американского концерна Ford, который оказал техническую помощь СССР и помог не только создать новый завод, но и передал компании чертежи своих автомобилей. Однако продукция выпускаемая новым заводом имела серьезные отличия. Первые автомобили ГАЗ имели усиленные рулевые механизмы, прочные картеры и сцепление, а вся дюймовая резьба изменилась в соответствии с метрическими параметрами.

С развитием предприятия оно налаживает выпуск автобусов и собственных моделей грузовиков под маркировкой ГАЗ-42 и ГАЗ-55. При этом уже в 1935 году ГАЗ становится первым отечественным заводом, изготовившим 100 тыс. машин. Перед началом войны 1941 года компания создает первый Советский джип ГАЗ-64. По дате изготовления он совпадал с выпуском Willys-MA. Однако Советская модель значительно превосходила американскую разработку по многим параметрам.

Помимо того, что компания выпускала автомобили ГАЗ, за ней закрепилась слава в качестве изготовителя танков. В 1936 году она создавала танк Т-38, однако после непродолжительного выпуска она стала искать другие альтернативы, в результате чего появился ТМ (Танк Молотова). При этом обе эти машины обладали довольно низкими параметрами и очень ограниченной боеспособностью. В военное время было налажено производство Т-60, Т-70, СУ-76 и БА-64Б. Помимо этого предприятие выпускало массу другого вооружения, среди которого были даже минометы и двигатели для другой техники.

В середине 1946 года компания выпускает легендарный автомобиль ГАЗ-М-20 “Победа”. Эта машина до сих пор украшает многие частные коллекции, выступая в качестве своеобразного символа мощи отечественного автопрома того времени.

Дальнейшее развитие автомобилей GAZ продвигалось путем создания новых грузовиков ГАЗ-69, ГАЗ-52, ГАЗ-53 и т.д. Также предприятие изготавливало БТР-40, а “Победу” сменили такие модели как ГАЗ-21. За годы работы завод изготовил огромное количество различной техники. Она использовалась на всей территории Союза и далеко за ее пределами. Особенно популярна была легковая модель “Волга”, которая считалась самым лучшим автомобилем в стране и пользовалась огромным успехом, как у населения, так и у различных государственных предприятий.

В настоящее время ГАЗ занимается выпуском марки ”Газель”, на модификации которой она и делает ставку в своем дальнейшем развитии. Также компания сотрудничает со многими зарубежными компаниями, выпуская их модели на своих мощностях.