МАЗ Зубренок, технические характеристики которого представлены ниже, является одной из последних, однако довольно успешных разработок Минского автомобильного завода. В серию МАЗ Зубренок (технические характеристики ниже) пошел в июне 1999 г., однако уже в мае 2003 года смог отличиться на российском рынке, став лучшим коммерческим грузовиком.
МАЗ Зубренок технические характеристики
Происхождением этот автомобиль обязан немецкому MAN L2000. Свое прозвище грузовик получил согласно велению благодарных водителей России за большое количество положительных качеств, включая грузоподъемность (она выше в 2 раза, чем у немецкого прототипа).
По техническим характеристикам МАЗ Зубренок, в первую очередь, предназначался для пригородных городских и пригородных перевозок. Именно за счет оптимальных размеров он является весьма комфортным для передвижения во время городских пробок и заторов. Вот почему к сегодняшнему дню на базе технических характеристик МАЗ Зубренок создало существенное количество различных модификаций. Среди них эвакуатор с манипулятором, транспортировщик газовых баллонов, а также мини-самосвал. Весьма удобны различные «технички». Многолетний опыт эксплуатации говорит об отличных данных ходовой части, великолепной трансмиссии и прекрасной силовой конструкции. Низкая рама является действительно удобной для выполнения погрузки и разгрузки.
По внешнему виду “зубренок” поход на свой немецкий прототип. В начале производства по техническим характеристикам МАЗ Зубренок производился на немецком шасси, на которое устанавливалась собственная кабина и кузов. После этого просто на разработанное шасси малотоннажное была поставлена серийная кабина. Если верить отзывам водителей, то удобство и эргономика кабины весьма хорошие. Однако при всем этом большинству кажется лишним наличие третьего сидения. Кроме того, спальная полка располагается с трудом в спальное положение. Кабина автомобиля довольно теплая. Имеется печка с электроуправлением. Большинство водителей в зимнее время монтируют дополнительный фен. Нет моторного тоннеля в кабине, за счет чего создается дополнительный объем. Причем даже долгие переезды не будут утомлять благодаря мягкой подвеске.
МАЗ Зубрёнок оснащен силовыми агрегатами Deutz BF4M1013FC, с 5-ти ступенчатой КПП. Коробки передач весьма эффективные, причем даже на 5-ой передаче способны набрать скорость на взгорок.
