Эххх...еще годик подкоплю... :-) Косяки там не в зазорах, по-крайней мере
машины 2011-2012 года-лотерея по ЛКП и некоторым деталям: вытираются до
пластика углубления у ручек дверей(из салона), протирается до металла капот
об уплотнитель..кожаная оплётка руля в хлам...и этот чертов EGR-клапан..как
же он засирает впуск :-( даже если "хорошее" ДТ закупать. Это уже на 30-40к
было у отца, мелочи, в принципе. А по-ходовке...просто танк с
superselect-ом ^_^ p.s.: Рамник с автоматом? Спорное решение.?
Вот потому потребители и выбирают кроссоверы без рамы тк основном ездят в
городе изредка выезжая на плохие дороги.
Мало кто будет убивать новую машину в говнах и в лесах за 1,5 ляма обдирать
лакокрасочное покрытие об ветки или рискуя помять машину. Так что лучше
иметь для бездорожья вторую машину, уаз или старую ниву.?