3 сентября 2014

ТагАЗ Эстина является, по сути, второй жизнью китайского автомобиля Chery A21. «Estina» в переводе означает «ураган» («вихрь»). Производство машины было налажено в 2008 г. на Таганрогском автозаводе. Выпуск идет в полном цикле (в том числе сварка и покраска кузова). Прежде чем запустить в производство, были выполнены некоторые доработки с технической точки зрения.

 ТагАЗ Эстина. Характеристики седана

ТагАЗ Эстина

Основными зрительными характеристиками кузова ТагАЗ Эстина являются выпуклость крыши в сочетании с покатым капотом, тяжеловесным багажным отделением (объемом в 473 л), крупными фарами простой, практически треугольной формы, блестящим ярким пятном хромированной решетки радиатора.

В салоне ТагАЗ Эстина чувствуется преобладание прямых линий, простых панелей и деталей. Передняя консоль выполнена в традиционном Т-образном стиле, в отделке доминирующее положение принадлежит светлым тонам. Что касается эргономики места водителя, она действительно на высоком уровне, кресло водителя имеет «лифтовую» регулировку высоты, панель передняя сильно не перегружена деталями.

ТагАЗ Эстина оснащен 1,6 и 2,0-литровыми силовыми агрегатами мощностью соответственно 119 и 136 л.с. Каждый двигатель функционирует вместе с 5-ти ступенчатой МКПП. Спереди подвеска МакФерсон, тогда как сзади – многорычажная, выстроена на поперечных рычагах, имеет стабилизатор поперечной устойчивости и гидравлические амортизаторы.

Производителем предлагается 4 версии комплектации ТагАЗ Эстина, а именно, MT 1/2/3/4. Три первых оснащены 1,6-литровым мотором, тогда как последняя – двигателем 2,0-литровым. Два первых варианта имеют 2 подушки безопасности, компьютер бортовой, систему сигнализации, электроприводы зеркал и стекол, гидроусилитель руля, MP3-магнитолу, АБС и EBD, дисковые тормоза. Версии MT2 и MT3 дополнительно имеют кондиционер, центральный замок и парктроник, а вариант MT4 – систему климат-контроля, противотуманные фары, подушки безопасности, кожаную отделку кресел и электропривод водительского кресла.

Поскольку реализация машин постоянно росла руководство компании-изготовителя всерьез задумалось над тем, чтобы обновить модель, что вызвало еще больший рост интереса среди потенциальных покупателей.