 |
Смотрю тебя регулярно, инетересний персонаж, но вот неподготовленость к
обзорам удручает, если ето тачка типа соляриса которую берут откатать 100
тищ и скинуть там особо фанатов нет, но когда делаеш обзор епичной машинки
которая завоевала поколения то нужно вопервих достойний екземпляр брать (
не в обиду но ета машинка пик колхозной мисли, в стоке есть множество
видов тюнинга от разних компаний, их на ринке б/у валом, зачем самому
колхозить и красить дверние карти, салон как в волге делать... не пойму) у
меня первая тачка е36, чесно ти много ошибок зделал, не разобрался в
терминологии, не сказал почти ничего, мотори там били м40, м43,м44,м50,м52
и ето только бензиновие. Главние тюнинг ателье тоже сказал, про развесовку
не сказал, размер колес смотриш на ходу, на 15-х катках ездят явно не
любители марки, е36 ето целая епоха а ти просто показал ее как тачка за 4
куска, живая стоит 10 кстати... 4 ето ведро под утилизацию, в тогоже жорика
обзор есть е36против М-ки посмотри там с душой зделано, + в Академика есть
е36 обзор очень хороший, я чуть не прослезился... Уважаю тебя за твой
подход, и продолжаю смотреть ( сечас на паузе солярис р, решил написать так
как ти спросил почему не понравился етот обз) но пли МАТЧАСТЬ подтягивай,
про комплектации побольше и з душой как то ато все одинаковие получаються,
набор слов.... Искринне желаю вдохновения , много подпищиков и успеха !!!? |
